Sempre gostei muito de automóveis, "uma paixão nacional", à atração pelos carros começou na década de 60 onde já habilitado para dirigir, circulava nas ruas em uma Rural Willys do meu pai.

Eu era apaixonado pelo Karmann Ghia que teve início de sua produção aqui no Brasil em 1962. Ele era montado na plataforma do Volkswagen com motor 1.200cc e 6 volts na bateria, o que chamava atenção neste carrinho era a sua beleza que seduz até hoje.

Participei da fundação do Clube do Carro Antigo da Paraíba em dezembro de 2002, no Iate Clube da Paraíba, desde então tenho me dedicado o máximo ao CCA-PB cujo intuito é divulgar o clube e seus automóveis antigos para todo o território nacional. 

Tenho tido oportunidade de adquirir alguns veículos antigos (inclusive o sonhado Karmann Ghia 1963), tenho também outros modelos como Impala SS 1965 que herdei do meu pai, Ford Landau, Ford T 1923 e outros modelos como Dodge Brothers 1938, Mustang Ghia 1975, ambos estou recuperando.

O Impala SS 1965, um automóvel da Chevrolet com característica de carro esporte (SS Super Sport) embora neste mesmo ano saíram vários outros modelos como de 4 portas, conversível, com motor de 6 cilindros e de 8 como é o caso do modelo SS, ele tem 198 HP de potência, cambio automático, freio hidrovácuo, direção hidráulica e ar condicionado. Este Impala foi trazido para João Pessoa ainda no ano de 1965 para um empresário da cidade, sempre permaneceu aqui, tendo atualmente 86.000 km rodados autênticos, hoje eu sou seu 4º proprietário tendo sido o meu pai o 3º.

O Ford Landau foi adquirido em Recife após ter sido oferecido por um amigo, é também equipado (de fábrica) com ar condicionado, direção hidráulica, freio hidrovácuo, cambio automático e abertura do porta malas acionado eletricamente, seu comprimento é de 5,5mts tendo 2,10 mts de largura e um espaço interno para o motorista e mais cinco passageiros com muito conforto e prazer.

Em relação ao Ford T 1923 já comprei com todas as características originais da época.  

Atualmente estou me "divertindo" reformando o Dodge Brothers 1938 e um Mustang Ghia 1975 (fotos em breve).

Confesso que gosto mesmo é de "garimpar" peças originais assim como acessórios de época, perambular pelas oficinas mecânicas e restaurar a máquina. Requer paciência e tempo.

CCA-PB neste início de ano ficou um tanto apático pelo período de chuvas que não agradam muito o antigomobilista. A partir deste mês de agosto estaremos realizando alguns eventos que serão divulgados para toda a população através da imprensa falada e escrita, assim como também pela internet. 

Além disso, estamos preparando algumas surpresas que serão divulgadas futuramente e virão beneficiar os sócios do Clube e os admiradores dos carros antigos, durante os dois anos de mandato da nova diretoria que será 2011 - 2012.

Estaremos realizando um encontro no próximo dia 5 de agosto (feriado da fundação da cidade de João Pessoa) no Parque Sólon Lucena, onde vamos fazer uma carreata e depois estacionando os veículos no Museu da Energisa (Final da Epitácio) onde uma exposição se estenderá nos dias 6 e 7.

Outro evento que vamos participar é o 1° Passeio Ataliba Auto Peças, também com concentração no anel interno do Parque Sólon Lucena dia 14 de agosto, juntos com o Clube do Fusca da Paraíba.

Sempre lembrando aos amigos e sócios que toda última sexta-feira do mês é o nosso encontro mensal na Praça Clube do Carro Antigo da Paraíba, no bairro de Manaíra.

Muito grato pela entrevista, agradeço a todos que fazem o site do Garagem83.com.br